轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和后橋轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。

平地機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向液壓油缸、轉(zhuǎn)向控制閥、轉(zhuǎn)向液壓油泵等組成。

柳工裝載機(jī)配件除設(shè)置有前輪偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外，為擴(kuò)大作業(yè)范圍、減小轉(zhuǎn)彎半徑和減小側(cè)向力，還設(shè)置有其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。如有后四輪偏轉(zhuǎn)和前輪傾斜。

前機(jī)架偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)，可進(jìn)行縮小平地機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑。尤其適于需要斜行作業(yè)的地方。

制動(dòng)系包括腳制動(dòng)裝置和手制動(dòng)裝置。

腳制動(dòng)裝置的制動(dòng)器采用液壓張開、自動(dòng)增力蹄式制動(dòng)器。制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是雙管路氣壓液壓式（從制動(dòng)總泵分成兩路，分別到中后輪）。手制動(dòng)裝置的制動(dòng)器為凸輪張開、自動(dòng)增力蹄式制動(dòng)器，制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式。

氣液綜合式行車制動(dòng)系統(tǒng)，由氣液驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和4個(gè)車輪制動(dòng)器所組成，車輪制動(dòng)器為對(duì)稱自行增力式?？諝鈮嚎s機(jī)輸出的壓縮空氣經(jīng)油水分離器、氣壓控制器（控制系統(tǒng)壓力為0.5MPa）后進(jìn)入儲(chǔ)氣筒中，平地機(jī)制動(dòng)時(shí)通過制動(dòng)踏板和制動(dòng)閥的控制使壓縮空氣推動(dòng)助力器中的活塞，將制動(dòng)主缸的制動(dòng)液分別壓入4個(gè)車輪制動(dòng)器的制動(dòng)分泵中，推動(dòng)制動(dòng)蹄片而產(chǎn)生制動(dòng)作用。

使用型號(hào)：平地機(jī)4180